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Alta Velocità: passaggio in superficie e nuova stazione a Padova San Lazzaro. Pavin, «gioco di squadra per progettazione entro fine anno»

Alta Velocità: passaggio in superficie e nuova stazione a Padova San Lazzaro. Pavin, «gioco di squadra per progettazione entro fine anno»L’Alta Velocità veneta sta accelerando, dopo lo sblocco del nodo di Vicenza e le risorse per l’avvio della Brescia-Padova. Ma il ridisegno del nodo di Padova è un capitolo dormiente, con il rischio di una soluzione minimale nonostante la posizione baricentrica nei Corridoi Est-Ovest e Nord-Sud. A rompere l’immobilismo è Confindustria Padova, che ha presentato una proposta progettuale per l’attraversamento e la fermata a Padova della nuova linea ferroviaria ad alta velocità/capacità sulla tratta Verona-Padova. La proposta prevede la fermata della linea AV/AC nella nuova stazione di Padova San Lazzaro, 3 km a est della stazione attuale, nell’area già prevista come fermata SFMR che verrebbe ampliata, garantendo accessibilità ai treni veloci, intermodalità e un vasto bacino di utenza. Padova Centrale mantiene gli attuali servizi ed è ristrutturata. Più servizi alla città e minori costi, evitando l’isolamento dell’Arcella. Pavin: «gioco di squadra per portare la proposta al Ministro dei Trasporti e avviare la progettazione entro fine anno».

 
 

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